最近では、自転車保険を単体で扱う会社がかなり減少しています。というのも、自転車に特化した保険は大きな事故につながらない事があって保険料を低めに設定せざるを得ず、その割には事故件数は相当多いので、単体では扱いが難しい保険だからです。したがって、以前は自転車保険を扱っていた会社がある時期にそのプランを廃止し、自動車保険や火災保険のオプションとして扱うというような流れができました。
その流れに乗った会社の一つが日本興亜損保です。日本興亜損保は、かつては自転車総合保険を扱っていましたが、2005年の10月にその保険販売を終了しました。しかしその代わりに、自社の自動車保険「クルマックス」に自転車事故の補償をプラスしています。
ただ、この日本興亜損保は他とは違って、特約として自転車保険を加えるという形ではなく、自動車保険の基本補償の一つとして取り入れています。したがって、特約を付けるという事はないため、保険料は自動車保険の初期設定のままで自転車保険にも加入できるという事になります。
車には乗らず自転車にのみ乗るという人にとっては、入り難いお保険というイメージもあるでしょう。しかし家族全員に適用されるので、例えば父親が加入していればその子供にも保険金が下り、自動的に自転車保険に入っているという事になるので、かえって加入しやすいと言えるかもしれません。
なお保険料は、使用目的や免許証の色、年齢などによって異なりますので、一定ではありません。詳細については会社に見積もりを請求して確認してください。
自動車を運転する時には保険が必要となります。保険に加入しなくてはいけないという事は、よくご存知だと思います。自動車保険に関しては自動車を購入する時点で加入を求められます。そして、自動車とは無縁な人でも、事故の危険性を知っている限り保険の存在は当たり前だともいえるでしょう。それでは自転車に関してはどうでしょうか？自転車に乗る人は全国に大勢いますが、その中で自転車保険の存在について考えた事のある方はほとんどいないのではないでしょうか。
それは自転車を購入するときには保険に関して言及される事がないからです。この時点で、自転車と保険は全く関係がない判断してしまうのも無理はないかもしれません。しかし、それは間違いなのです。自転車にも保険はあるのです。それも自動車保険とあまり変わらない、きちんとした保険なのです。それではどうして保険を勧められないかというと、義務ではないからでしょう。
そして、ただ単に加入者が少ないからです。自転車は自動車と異なり、相手に対して大怪我をさせたり、とても高額な弁償金を支払うという可能性がほとんどないといえます。保険は自分が怪我した場合よりも、怪我をさせたり損害を与えた場合を想定して加入することが多いため、自転車保険にはあまり意義を見出せない、という人が多くて結果的に加入を進める動きもない、というのが現状なのです。