東京海上日動火災保険株式会社は、2004年に日動火災海上保険と東京海上火災保険が合併して誕生した損害保険会社です。この東京海上日動では、以前は自転車の総合保険を取り扱っていました。個人型と家族型があり、契約期間も1、2、3年と３つのタイプが用意されていて自由度が高く、団体割引もあって比較的加入しやすい保険でしたが、現在では廃止されてしまったため加入する事ができません。
その代わり自動車保険の特約の一つで、日常生活賠償責任補償特約というものができました。これは自転車搭乗中に人に衝突してしまったり私財を壊してしまうなど、他人に損害を与えてしまった時に、その賠償責任を補償するというものです。また、賠償事故解決に関する特約というものもあり、これを付帯することにより、本人に代わって東京海上日動が示談交渉を行ってくれるサービスを受けることができます。
このような特約のメリットは自転車に関する事故だけでなく、日常のなかの様々な損害に関しての補償がなされる点にあります。自転車に限定される保険というのは、自転車にあまり乗らない人にとっては少し躊躇してしまうものですが、このような特約であれば加入しやすいという人も多いでしょう。
しかし自動車保険に加入することが必須ですので、もし家族の中に自動車に乗る人がいない場合は、加入は難しくなってきます。父親が車に乗る家庭が多いとはいえ、必ずしもそうとは限りませんので、自転車に特化した保険はできる限りあって欲しいものです。
自動車を運転する時には保険が必要となります。保険に加入しなくてはいけないという事は、よくご存知だと思います。自動車保険に関しては自動車を購入する時点で加入を求められます。そして、自動車とは無縁な人でも、事故の危険性を知っている限り保険の存在は当たり前だともいえるでしょう。それでは自転車に関してはどうでしょうか？自転車に乗る人は全国に大勢いますが、その中で自転車保険の存在について考えた事のある方はほとんどいないのではないでしょうか。
それは自転車を購入するときには保険に関して言及される事がないからです。この時点で、自転車と保険は全く関係がない判断してしまうのも無理はないかもしれません。しかし、それは間違いなのです。自転車にも保険はあるのです。それも自動車保険とあまり変わらない、きちんとした保険なのです。それではどうして保険を勧められないかというと、義務ではないからでしょう。
そして、ただ単に加入者が少ないからです。自転車は自動車と異なり、相手に対して大怪我をさせたり、とても高額な弁償金を支払うという可能性がほとんどないといえます。保険は自分が怪我した場合よりも、怪我をさせたり損害を与えた場合を想定して加入することが多いため、自転車保険にはあまり意義を見出せない、という人が多くて結果的に加入を進める動きもない、というのが現状なのです。