自転車の用途は個人で乗ることが多い乗り物ですが、中には自転車を通して様々な活動を行うサークルなどがあります。例えば、自転車が好きな人同士が集まって、そのメンバーでサイクリングを楽しんだり競走したりなど、複数の人たちと一緒に自転車に乗って楽しむ事を目的としたクラブです。
そのような団体向けの自転車保険というものもあります。それはスポーツ安全協会という団体が扱っている「スポーツ安全保険」というものです。このスポーツ安全保険はＡ～Ｄに種別されており、自転車はＣ区分が当てはまります。
申し込むには、原則的に5名以上集まれなければならず、それ以下の人数では加入する事ができません。また補償範囲は団体で行う行事における活動のみで、普段個人で乗っている分は適応されません。したがって、普段自転車に乗る機会が多い人にはあまり向いていないようです。逆に言えば、日常生活においてあまり自転車には乗らず、クラブ活動の時に乗る比率が高いという人には適した保険と言えます。
保険料は年間1,400円と非常にお手ごろです。これで死亡保険金は2,000万円、後遺障害保険金は最大で3,000万円、入院保険金は4,000円／日、通院保険金は1,500円／、そして身体賠償が一人当たり1億円、もしくは事故のたびに5億円、財物賠償が500万円というプランになります。年間の保険料の割に、入院保険金と賠償責任が相当高めに設定されている所がポイントです。
自動車を運転する時には保険が必要となります。保険に加入しなくてはいけないという事は、よくご存知だと思います。自動車保険に関しては自動車を購入する時点で加入を求められます。そして、自動車とは無縁な人でも、事故の危険性を知っている限り保険の存在は当たり前だともいえるでしょう。それでは自転車に関してはどうでしょうか？自転車に乗る人は全国に大勢いますが、その中で自転車保険の存在について考えた事のある方はほとんどいないのではないでしょうか。
それは自転車を購入するときには保険に関して言及される事がないからです。この時点で、自転車と保険は全く関係がない判断してしまうのも無理はないかもしれません。しかし、それは間違いなのです。自転車にも保険はあるのです。それも自動車保険とあまり変わらない、きちんとした保険なのです。それではどうして保険を勧められないかというと、義務ではないからでしょう。
そして、ただ単に加入者が少ないからです。自転車は自動車と異なり、相手に対して大怪我をさせたり、とても高額な弁償金を支払うという可能性がほとんどないといえます。保険は自分が怪我した場合よりも、怪我をさせたり損害を与えた場合を想定して加入することが多いため、自転車保険にはあまり意義を見出せない、という人が多くて結果的に加入を進める動きもない、というのが現状なのです。