原動機付自転車と自転車には、大きな違いがあります。どのような違いなのかあなたはご存知でしょうか。それはエンジンが付いているか、付いていいないかということでもわかると思いますが、実は、保険加入義務があるか、ないかという点も違いとしてあげられます。原動機付き自転車は自動車と同じように自賠責保険に加入する義務があるからです。
しかし、自転車にはその義務はありません。あなたはご存知でしたか?しかし、ここで一つ疑問が浮かぶと思います。電動自転車は、いったいどちらに区分されるでしょうか?という疑問です。電動自転車には、2つのタイプがあります。1つは、一般的な電動アシスト自転車と呼ばれるバッテリーとモーターの力によってペダルを踏む時に補助してくれる自転車の場合です。この場合は、法律上自転車としてみなされるので、保険加入の義務はありません。
もう1つは、フルアシストタイプの電動自転車です。こちらは、ペダルを漕がなくてもオート走行ができるため人力より強い動力で動く乗り物ということで法律上原動機付きとみなされます。そのため、フルアシスト電動自転車は、自賠責保険へ加入する義務があるとされています。通常どおり電動自転車は電力が人力を超えないよう設定されているため原動機付とはみなされないです。
しかし、フルアシスト電動自転車で公道を走るためには、保険を加入するだけでなくて免許の所持や公道を走る許可(ナンバー取得など)が必要となります。電動自転車の購入を検討されている方は、その自転車がフルアシストなのか、そうではないのかをきちんと確認しておきましょう。通常の自転車と同じような感覚で乗りたい人は、フルアシストタイプではなく通常の電動自転車を購入したほうが良いでしょう。
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自動車を運転する時には保険が必要となります。保険に加入しなくてはいけないという事は、よくご存知だと思います。自動車保険に関しては自動車を購入する時点で加入を求められます。そして、自動車とは無縁な人でも、事故の危険性を知っている限り保険の存在は当たり前だともいえるでしょう。それでは自転車に関してはどうでしょうか?自転車に乗る人は全国に大勢いますが、その中で自転車保険の存在について考えた事のある方はほとんどいないのではないでしょうか。
それは自転車を購入するときには保険に関して言及される事がないからです。この時点で、自転車と保険は全く関係がない判断してしまうのも無理はないかもしれません。しかし、それは間違いなのです。自転車にも保険はあるのです。それも自動車保険とあまり変わらない、きちんとした保険なのです。それではどうして保険を勧められないかというと、義務ではないからでしょう。
そして、ただ単に加入者が少ないからです。自転車は自動車と異なり、相手に対して大怪我をさせたり、とても高額な弁償金を支払うという可能性がほとんどないといえます。保険は自分が怪我した場合よりも、怪我をさせたり損害を与えた場合を想定して加入することが多いため、自転車保険にはあまり意義を見出せない、という人が多くて結果的に加入を進める動きもない、というのが現状なのです。
